新型クラウンエステートの予約や発売日、スペック(サイズ)、内装、価格、評判(口コミ)

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トヨタ自動車は4月12日、昨年発売した「クラウン クロスオーバー」に続く、3つの新たなクラウンとして「スポーツ」のHEVを2023年秋頃、PHEVを2023年冬頃、「セダン」を2023年秋頃、「エステート」を2024年に発売予定であることを明らかにしました。


引用:GOOD CAR LIFE

 

そこで今回は
新型クラウンエステートの予約、発売日、サイズやスペック、内装、価格、評判(口コミ)
と題して
①新型クラウンエステートの発売日
②新型クラウンエステートのスペック(サイズ)
③新型クラウンエステートの内装
④新型クラウンエステートの価格
⑤新型クラウンエステートの評判(口コミ)
についてお伝えしたいと思います。

 

では一緒に見ていきましょう。

 

 

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新型クラウンエステートの発売日


引用:VAGUE

新型クラウンエステートの発売日ですが、トヨタ自動車からはまだ明確な日程の発表はありませんが、

2024年

というのは発表があったようですね。

 

新型クラウンセダン&スポーツは2023年秋に発売予定です。

 

▽【新型クラウン】タイプ別まとめ▽

 

 

新型クラウンエステートの予約

新型クラウンエステートの予約情報はありませんでした。

情報入り次第お知らせします。

 

 

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新型クラウンエステートのスペック(サイズ)


引用:カVAGUE

21インチのタイヤ&ホイールを履く新型エステートのボディサイズは、全長4930mm、全幅1880mm、全高1620mmとなっています(数値はすべて開発目標値)。なかでも、1880mmという全幅と1620mmという全高は、都市部の集合住宅に多く見られるパレット型の立体駐車場では収まらないケースが多いそうです。

 

新型クラウンエステートのパワートレインは新型クラウンクロスオーバーと同等になると予想されています。

新型クラウンクロスオーバーには2.5Lハイブリッド、2.4Lターボハイブリッドの設定があります。

詳細はこちら

<2.5Lハイブリッド>
エンジン出力:186ps
エンジン最大トルク:22.5kgf・m
モーター最高出力:119ps/54.4ps
モーター最大トルク:20.6kg・m/12.3kgf・m

<2.4Lターボハイブリッド>
エンジン出力:272ps
エンジン最大トルク:46.9kgf・m
モーター最高出力:82.9ps/80.2ps
モーター最大トルク:29.8kg・m/17.2kgf・m

 

 

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新型クラウンエステートの内装

基本的には新型クラウンクロスオーバーと同じ仕様です。

リアシートの背もたれを倒すと、ラゲッジスペースから続くフラットで広大なスペースが出現。“フルフラットデッキ”と呼ばれるこの空間は、車中泊が趣味という人やアウトドア好きなど、アクティブなユーザーたちも期待しているポイントです。

もちろん、クラウンを名乗るだけあって高級感も重視。先に公開されたオフィシャル動画では、フロアだけでなく、両サイドのホイールハウス部までしっかりと上質なカーペットで覆われた“フルフラットデッキ”が映し出されるなど、ただの荷室ではない、クラウンならではの高級感あるスペースに仕上げられているようです。


引用:最新自動車情報

 


引用:最新自動車情報

 


引用:最新自動車情報

 

 

 

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新型クラウンエステートの価格

価格については、4WD専用車なので、少し高めです。ベーシックでありながら一番の売れ筋になる2.5Lハイブリッドは、低価格グレードでも440万円前後です

2.5Lハイブリッドに装備を充実させた上級グレードは550万円前後です。新型ハリアーハイブリッドG・E-Four・Z・レザーパッケージ(514万8000円)よりも高めですが、内外装も上質で居住性や積載性も上まわるため、割高ではないと感じます。

 

 

新型クラウンエステートの評判(口コミ)

 

 

 

 

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新型クラウンエステートの予約、発売日、サイズやスペック、内装、価格、評判(口コミ)まとめ

今回は
新型クラウンエステートの予約、発売日、サイズやスペック、内装、価格、評判(口コミ)
と題して
①新型クラウンエステートの発売日
②新型クラウンエステートのスペック(サイズ)
③新型クラウンエステートの内装
④新型クラウンエステートの価格
⑤新型クラウンエステートの評判(口コミ)
についてお伝えしました。

 

▽【新型クラウン】タイプ別まとめ▽

 

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